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「航空機搭載型晴天乱気流検知装置」の実用化に向けた連携と今後について – 宇宙航空研究開発機構
「航空機搭載型晴天乱気流検知装置」の実用化に向けた連携と今後について宇宙航空研究開発機構国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(以下、JAXA)は、晴天乱気流による事故低減を目標とした「乱気流事故防止技術の実証(SafeAvio)」プロジェクトにおいて、晴天乱気流検知・情報提供システムの研究開発を行い、2016年度までにシステムの機能・性能について飛行 …(続きを読む)

【Today’s photo 2018/07/27】ポカポカ晴天お昼寝日和 スヤスヤ眠るペットちゃんたち – LIMIA inc.
LIMIA inc.【Today’s photo 2018/07/27】ポカポカ晴天お昼寝日和 スヤスヤ眠るペットちゃんたち LIMIA inc.LIMIA編集部がみなさんのフォト投稿から、気になったものを毎日ピックアップしてご紹介するToday’s photo。今日のテーマは「スヤスヤお昼寝ペット」です! 毎日ポカポカ晴れていて絶好のお昼寝天気♡ ワンちゃんネコちゃんたちはみんな気持ちよさそうにスヤスヤ眠ってます♪.(続きを読む)

私は晴天時に頭が重くなり症状が強く出る気がします 一般的には低気圧時に体調を崩…
私は晴天時に頭が重くなり症状が強く出る気がします 一般的には低気圧時に体調を崩す人が多いように思いますが 高気圧で体調が悪くなる人はいますか? 私は耳閉塞感とめまいからメニエール と診断されていますが 持病から気圧の影響を強く受けているのでしょうか? または血圧や体質の違いでしょうか? 因みに私はどちらかというと 血圧は低めです 体質としては 汗をかきにくく暑がりで熱のこもる体質 体型はやや痩せ型 です(続きを読む)

「晴天の夜間」において、「通常走行中」にヘッドライトを点灯させず、 スモールラ…
「晴天の夜間」において、「通常走行中」にヘッドライトを点灯させず、 スモールランプと(フロント)フォグランプだけで運転している方は、 他者(車)への「迷惑と危険性」に気付いていないのでしょうか。 まさか「格好いいと思って」やっているのですか。 わざわざ法令の文章まで持ち出して、問題無いと仰る方もいるようですが、 警察等がさかんに夜間基本ハイビームの意味をまったく理解されて いないのでしょうか。 フロントフォグランプの特性・使い方は、「濃霧等」において 前方直近の周囲が見えやすくなります。 そして、特性から自車の存在を相手に知らせる目的です。 晴天だと対向車や歩行者らからは、眩しく迷惑なだけです。 又、リアフォグランプは、やはり濃霧等において、後続車に 自車の存在を知らせる目的です。 晴天の夜間だと眩しいばかりです。 ブレーキランプと同じぐらいの光量があり、後続車にとって 迷惑なだけです。 フロントフォグランプを夜間真っ暗な場所で、点灯させて見ればよく解ります。 光が届いているのは直ぐ前だけです。その先は闇夜です。 つまりフロントフォグランプだけでは、遠く先が見えない状態で、 対向車や歩行者にとっては眩しく、 ドライバーは目隠し状態で走っている事と、変わりません。 例えば落下物や人が歩いていても発見が遅れます。 夜間、ヘッドライトを消してフロントフォグランプだけで走行し 事故を起こせば当然不利となります。 「法令違反」ですから。 例えば、誰かのリアDRにでも記録保存されていれば 虚偽は通用しません。今リアDRまで付ける方が増えています。 「東名夫婦死亡事故」以来、増えています。 それでも晴天の夜間に、フロントフォグランプだけでの走行は 合法であると言い切り、運転走行されるのでしょうか? それも「危険運転行為」ではないでしょうか? 参考リンク http://www.omoiyari-light.com/LAB/RESEARCH/000732.html 「霧の時は水蒸気に周囲が満たされている状態でライトの光が乱反射するため、 ハイビームのヘッドライトでは周囲に自車に気づいてもらえにくくなるだけでなく、 周りが見えにくくなってしまうことがあります。 フォグランプは下向きに点灯するライトのため、 霧の影響を受けにくい視界を向上させるライトと言えます。」(続きを読む)